Fyra tips som räddar din skotervinter

Stubb- och stenkollisioner är det som flest skoterägare råkar ut för – hos Svedea står detta för cirka 40 % av alla skoterolyckor. Men olyckorna går att undvika, till exempel genom att köra extra försiktigt i början och slutet av säsongen.

– När det första snölagret inte har satt sig riktigt är det lätt att köra på stenar och stubbar som är gömda i snön, därför gäller det att vara extra vaksam. Det är också viktigt att styrstålen är i bra skick så att du har bra styrning, säger Fredrik Lilliehöök, produktchef snöskoter på Svedea.

Ett annat vanligt problem är driftstopp som bland annat kan bero på att variatorremmen går av eller att motorn blir överhettad. För att undvika detta är det viktigt att se över mängd och kvalitet på kylarvätskan inför säsongen och att regelbundet kontrollera variatorremmen. Tänk också på att både motor och boggi behöver kylning från snön. Håll därför extra koll på instrumenten när du kör i snöfattiga områden.

– Vi uppmuntrar alla våra kunder att se över sin skoter ordentligt innan de tar första svängen för säsongen. Men trots det kan oturen vara framme så ett litet förråd av reservdelar och tillbehör, samt en kompis med på turen, kan bli en räddning. Tändstift och en extra variatorrem kostar i sammanhanget inte mycket och är bra att ha med sig i reserv. Dessutom rekommenderar vi att ha med isdubbar, som är en billig livförsäkring om du tänkt passera vattendrag säger Fredrik Lilliehöök.

Fyra tips innan du ger dig iväg på skotern

• Styrstål – kontrollera och byt om de är nedslitna.
• Variatorrem – kontrollera att remmen är i bra skick, annars byt.
• Mattan – kontrollera skick och spänning.
• Ta med extra tändstift och en extra variatorrem på turen

För mer information kontakta:
Fredrik Lilliehöök, produktchef snöskoter, 063-16 15 42, fredrik.lilliehook@svedea.se